Hong Kong bénéficie de très bonnes infrastructures de transports, que ce soit dans le domaine aérien où le nouvel aéroport est considéré comme l’un des plus importants du monde, ou bien encore dans son développement routier de bonne qualité qui permet de rejoindre aisément n’importe quel point de la ville. Mais Hong Kong dispose également d’un réseau ferré urbain qui quadrille l’ensemble des quartiers.
En 1989, il fut décidé de construire un nouvel aéroport international sur l’Ile Lantau afin de remplacer celui de Kai Tak qui était surpeuplé. Il est aujourd’hui l’un des plus importants du monde et représente une des principales portes d’entrée et de sortie de l’Asie, aussi bien pour les voyageurs que pour le fret. Il accueille actuellement environ 85 compagnies aériennes.
En 1979 fut créé MTR (Mass Transit Raylway), réseau ferré urbain qui est le principal système de transport de masse à Hong Kong. Il est doté d’une partie souterraine dans les zones les plus peuplées. Depuis sa création, il s’est étendu à sept lignes. Une étude fut notamment entreprise afin que soit prévue une liaison permettant un accès facile à partir et vers le nouvel aéroport. Aujourd’hui, d’autres extensions sont déjà planifiées. Ce moyen de transport est extrêmement populaire car, outre son efficacité, il est d’un coût très abordable.
L’infrastructure routière est excellente : elle offre de nombreuses lignes de bus, un bon réseau de taxis et enfin des accès facilités grâce aux trois tunnels qui traversent le port et relie l’ile au continent. Un immense chantier est prévu : il permettra de rejoindre Hong Kong, Macao et Zhuzai par un pont routier marin de plusieurs dizaines de kilomètres.
Hong Kong dispose aussi de différentes voies de tramways à impériale localisées plus particulièrement dans le nord de l’Ile.
Plus touristique, un téléphérique permet de relier le quartier de Central au Peak.
On ne peut oublier le Star Ferry qui est certainement l’un des fleurons de Hong Kong depuis sa création à la fin du XIXème siècle. Il dessert quatre lignes à partir du Victoria Harbour et transporte quotidiennement plus de 50 000 personnes. Il existe d’autres ferries proposant des lignes régulières allant vers les îles de Hong Kong et des Nouveaux Territoires, Macao et quelques villes de la République Populaire de Chine.
Enfin, afin de permettre de meilleures communications avec la Chine, il existe depuis 2002 un train direct qui relie en une heure et demie la gare du Nord de Canton à la gare Centrale de Hong Kong.
